應(yīng)用詳細(xì)介紹
鋼橋的特點(diǎn)及腐蝕危害
1、鋼橋的特點(diǎn)
鋼橋具有跨越能力大、強(qiáng)度高、建設(shè)速度快和施工期限短等特點(diǎn)。 我國自從1955年武漢長江大橋的建成，使萬里長江聳立起中國人民征服長江的座豐碑，特別是20世紀(jì)90年代中期至今十幾年來，隨著國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度的加快，在長江、黃河、珠江及其他河流上，大跨度鋼橋的發(fā)展非常迅猛，大型鋼結(jié)構(gòu)橋梁不斷涌現(xiàn)。其中包括大跨度、以鋼桁梁加勁梁為主的鐵路橋梁和以鋼箱梁加勁梁為主的公路橋梁。 修建一座跨江或跨海的特大型鋼橋，使用鋼材的數(shù)量一般都在萬噸甚至10萬噸以上，而電化學(xué)腐蝕、應(yīng)力腐蝕和腐蝕疲勞對(duì)這種特大鋼橋構(gòu)成了至為嚴(yán)重的危害，也是這些鋼橋使用壽命降低的重要原因之一。因此橋梁鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕防護(hù)日漸成為人們關(guān)注的重要課題。同時(shí)，橋梁的腐蝕防護(hù)與橋梁所處地理位置的氣候環(huán)境及腐蝕特點(diǎn)又密切相關(guān)。
2、中國的氣候環(huán)境特點(diǎn)
中國大陸氣候受到國際氣象和特殊地理環(huán)境的影響很大，處于北上的太平洋和印度洋暖流及南下的西北冷空氣交互作用之間，加之西北角的天山山脈緊連的祁連山山脈，西南邊緣的喜瑪拉雅山山脈及青藏高原，其海拔均在3000米以上。秋、冬、春季，印度洋暖流北上遇到喜瑪拉雅山和青藏高原的阻擋，順差長江向東遇到南下的冷空氣，往往在長江流域及南方形成雨雪天氣。北上的太平洋暖流，夏季被阻于東北、華北。因此，在這一地區(qū)，一年中多半的雨水降在夏季。冬季阻于江南和華面，導(dǎo)致一年四季都有充足的雨水。而在新疆，西北直到內(nèi)蒙地區(qū)則比較干燥少雨。
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水性環(huán)氧富鋅底漆+水性環(huán)氧云鐵中間漆+水性聚氨酯重防腐面漆 （推薦）
